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暴雨轟炸南台灣 台鐵自強號南下至嘉義、北上多停駛
: 因中南部豪雨不斷及路線持續不通，台鐵今（ 24 ）日宣布西部幹線自強號列車，南下僅行駛至嘉義站，北上多路線停駛，區間車則視狀況營運，旅客 1 年內可持車票至台鐵櫃檯退票，免收手續費。
台鐵表示，因中南部豪雨不斷及路線持續不通，西部幹線南下自強號均行駛至嘉義站，莒光號均行駛至彰化站；北上除竹南－花蓮 272 次、斗六－七堵 102 次、員林－花蓮 278 次、嘉義－花蓮 170 次及斗六－花蓮 280 次正常行駛外，其餘自強號均停駛。
區間車部分，北部、中部均正常行駛，南部視路線狀況，南下行駛至新營站，北上行駛至林鳳營站。
根據台鐵規定，旅客因列車運行中斷、停駛、取消，於途中中止可退還未乘區間票款；於起程站中止者，或折返回起程站，退還原票票款；改乘較低等級列車者，退還車種間票款差額。旅客可持車票，自中斷日起一年內向中斷站、原起程站或到達站辦日本npg理退票，免收退票手續費，定期票依公告延長有效期間。
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: 記者李英婷／台北報導
司法改革國是會議將滿周年，積極推動司法審判採陪審團制的民間團體今（13）上午赴立法院召開記者會，指出前雲林縣長張榮味官司纏身13年，直到近日才遭最高法院依貪汙罪判刑8年；而花蓮縣長傅崐萁的官司訴訟纏身更是長達18年之久，尚未定讞，司法院卻從未對此說明或提出修正辦法。本該是保障人民的司法，卻一再讓人民看到司法以延宕方式「護航」，因此對司法提出嚴厲批評。
▲民間團體呼籲司改加速，納入陪審團制。（圖／李英婷攝）
台灣永社理事長鄭文龍指出，本該保障人民的司法體系，準確且迅速的刑事審判是人民信賴基礎，但對於雲林縣長張榮味官司纏身13年、花蓮縣長傅崐萁的官司訴訟纏身更是長達18年之久，尚未定讞，司法院有說明或改善嗎？台灣陪審團協會理事長張靜說，「人民為何不相信司法，碰到有權有勢就會拖更久；這不是個案，而是司法體系出現問題！」
台灣陪審團協會執行長錢文南則表示，如果台灣有陪審制就不同，訴訟過程中由陪審員公正聽審、對於事實有無做出認定，再交由法官量刑，且不得上訴，如此以來，不僅獨立於政府的陪審團可以保護人民的基本權利，遏止政府當權者、法官及檢察官的濫訴及不公正之判決，更能有效解決「土皇帝般」無限拖延的司法游擊戰。
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